최고의 할리데이비슨 커스텀 업체! 바이콘 커스텀!

안녕하세요! 바이콘 커스텀 임찬양 입니다~ 어김없이 돌아온 포스팅 시간! 103 브레이크아웃 커스텀을 가지고 찾아왔습니다~~ 완성된 차량은 프론트 21인치 / 리어 18인치 커스텀 휠 장착하였고 트리플리 & 탑브릿지 레이크 각도를 10도 주어서 앞으로 뻗게 제작이 되었습니다 프론트 휀다 / 리어 휀다 / 시트 / 핸들 등등 기타 악세사리 까지 전부다 제작되어서 장착된 커스텀 차량입니다 (모든 커스텀 파츠와 커스텀 휠은 TMD에서 직접 제작합니다) 먼저 가품을 3D프린터로 가공해서 장착해보고 특이사항 여부를 확인합니다~ 설계가 끝나면 휠도 가공시작하고 파츠 한파츠 한파츠씩 정성들여 설계,가공을 하고 있습니다 ㅎㅎ 가공이 완료되면 휠밸런스 준비하고 휠밸런스를 봅니다! 아주 중요하기 때문에 꼭 꼭 보셔야 한다..

안녕하세요!! 바이콘 커스텀 임찬양 입니다~ 이번 포스팅도 브레이크 아웃 114 커스텀을 가지고 왔습니다 (모든 커스텀 파츠 커스텀 휠은 TMD에서 직접 제작합니다) 대한민국에 브레이크아웃이 잘 나갔다는 말이 정말 와닿을 정도로 많은 분이 문의해주시고 작업 의뢰를 해주셨는데요~ 프론트 휀다 모델링 작업 진행 전 설계 및 모델링은 이제 필수란거 아시죠?ㅎㅎ 26인치 프론트 휠이 들어가기 때문에 기존 휀다를 사용하지 못해 새로 제작 후 장착했습니다! 설계를 마무리 하면 바로 가공 스타트!! 휠이 만들어지는 모습을 계속 보면 기분이 좋아지죠!ㅎㅎ 휠이 완성되면 도장 진행하고 휠 밸런스를 바로 확인합니다 휠 밸런스는 정말 너무도 진짜 중요한거 다들 아시죠? 타이어를 교환해도 휠을 분해 조립 할때도무조건 밸런스를..

안녕하세요! 바이콘 커스텀 임찬양 입니다! 이번 포스팅은 소프테일의 또 다른 강자죠 팻보이 114 커스텀 진행을 포스팅 하도록 해볼게요~ (모든 커스텀 파츠와 커스텀 휠은 TMD에서 직접 제작합니다) 먼저 트리플리 & 탑브릿지를 설계하고 설계를 바탕으로 3D 프린터에서 가품을 가공합니다 가품 가공이 끝나면 실제 치수에 이상이 없는지 체크합니다! 프론트 휠 가공 리어 휠 가공 제일 중요한 휠 가공!! 팻보이는 방패휠이 상징이라고 했는데 이렇게 바뀌니까 기대가 됩니다 ㅎㅎㅎ 트리플리 & 탑브릿지 가공 트리플리도 꼼꼼히 다시한번 체크한후에 가공 시작! 휠 밸런스 확인 휠이 가공되면 장착전에 꼭! 휠 밸런스 확인을 해주셔야 합니다 무게가 한쪽으로 쏠리지 않아야 나중에 고속주행을 해도 틀림이나 떨림이 없죠 기본입..

안녕하세요!! 바이콘 커스텀 임찬양 입니다 오늘은 출고되었던 23인치 휠을 살펴보려고 합니다! 먼저 디자인을 잡고 설계,모델링을 해야겠죠? (모든 커스텀 파츠와 커스텀 휠은 TMD에서 직접 제작합니다) 설계 및 모델링이 끝났으면 바로 소재 올리고 시작합니다!! 가공 스타뚜!! 1차 가공으로 형상을 어느정도 잡아논 후에 알루미늄 착색 기법중 하나인 아노다이징을 통해 착색 진행 합니다! 착색 후 2,3차 가공까지 끝내주면 위에 영상처럼아주 멋진 휠이 완성됩니다! MCT를 이용해서 정확하게 설계하고 디자인하고가공까지 마쳤습니다 남들과는 다른 디자인,컨셉을 가지고 처음부터 하나하나 저희와 바이크를 만들어보신다면 절대 후회 안하실겁니다 아래 링크 유튜브 채널에서 더 많은 커스텀 바이크를 만나보세요! https:/..

안녕하세요! 바이콘 커스텀 임찬양 입니다~ 이번시간도 브레이크아웃 포스팅을 가지고 찾아왔는데요 차주분께서 블랙의느낌을 너무도 좋아하셔서 심플한 블랙스타일로 꾸며보고자 작업 시작했습니다 (모든 커스텀 파츠와 커스텀 휠은 TMD에서 직접 제작합니다) 먼저 작업을 시작하기 전에! 휠디자인 선정,설계,가공준비 순으로 진행되며 컨셉에 맞는 바이크를 만들기 위해 최선을 다합니다! 리어 휠 모델링이 끝났네요 가공할 준비를 시작합니다! 소재는 알루미늄 이며 휠 원자재를 미국으로 부터 수입해서 사용하고 있습니다(소재 인증서 구비!!) 리어휀더 제작 중! 리어휀더는 엣지 부분을 살려서 할리 심플로고를 딱!! 트리플리 & 탑브릿지도 정밀하게 가공을 끝내면 파츠들은 거의 나온셈이죠! 바이크 전체적인 영상 남겨드립니다!ㅎㅎ 더..

안녕하세요!! 바이콘 커스텀 임찬양 입니다~ 이번 포스팅도 브레이크 아웃 커스텀을 가지고 진행 해보려 합니다^^ (모든 커스텀 파츠와 커스텀 휠은 TMD에서 직접 제작합니다) 할리데이비슨 브레이크아웃은 소프테일 계열에서 스탠다드 리어 타이어 사이즈가 240mm로 광폭타이어 입니다! 하지만 커스텀으로 260,300까지 소화하는 뒷태 하나만큼은 끝내주는 바이크죠! 가공이 끝난 리어 휠 사진 입니다! 18 x 8.5J 사이즈로 가공되었으며 260타이어까지 소화 가능하게 가공되었습니다 소재는 알루미늄을 사용 했고 디자인이 정말 잘 나왔습니다 ㅎㅎ 바로 앞전에 소개 드렸었던 17년식 103 브레이크아웃과 마찬가지로 엔진부에 라커커버,클러치박스,프라이머리커버,핸들라이져 등등 크롬 파츠 부분에 티탄도금을 진행했습니다..

안녕하세요 바이콘 커스텀 임찬양 입니다! 이번 포스팅은 할리데이비슨 브레이크아웃 103 모델 (17년식) 커스텀 입니다! (모든 커스텀 파츠와 커스텀 휠은 TMD에서 직접 제작합니다) 차대와 엔진을 제외하고 전체적인 느낌을 블랙을 두고 도장에서 흰색으로 엣지를 주고 작업했습니다 휠 디자인을 잡고 설계를 시작합니다~ 알루미늄 소재로 가공하고 아노다이징이라는 알루미늄 착색 기법으로 검정색으로 시공되었고 26인치 장착을 위해서 트리플리 & 탑브릿지 가공으로 레이크 각도를 5도정도 앞으로 더 주었습니다 (트리플리 가공 영상) 이번 커스텀에는 엔진부에 있는 라커커버,클러치박스,프라이머리커버 등등 크롬파츠들을 티탄도금 으로 블랙크롬의 느낌을 주었습니다! 기존의 크롬과는 색다른 느낌이 팍팍 들죠?ㅎㅎ 전체적인 커스텀..

안녕하세요 바이콘 커스텀 임찬양입니다 ^^ 이번 포스트는 한국에서 할리데이비슨 입문형 또는 접하기 쉬운 모델중 하나인 포티에잇을 가져왔습니다! 포티에잇은 1200cc 엔진을 가지고 있고 다른 소프테일 계열이나 투어링 계열보다는 가격이 좀 낮아서 젊은 층 오너분들이 많으신 기종이죠 처음 입고되었을때 모습입니다! 심플한 블랙의 디자인이 예쁘기는 하지만 모두 똑같은 바이크다 보니 도색을 의뢰하셨습니다 포티에잇은 탱크가 상징이어서 피넛탱크라 불리는 탱크가 용량은 작지만 포티에잇의 상징이다보니 귀엽기도 하구요 ㅎㅎ 먼저 수 샌딩으로 면을 고르게 맞춰 줍니다 도장의 필수이자 기본이라 할수있는 하도 작업이지요! 하도 작업이 끝나면 베이스코트 도장을 실시합니다! 베이스코트 도장이 끝나면 플레이크 라는 입자를 클리어코트..

안녕하세요 바이콘 커스텀 임찬양입니다! 또 다른 느낌으로 블루 블랙의 느낌을 도장으로 표현했고 프론트 26인치 커스텀 휠 장착 / 리어 18인치 커스텀 휠 장착 트리플리&탑브릿지 에디션 버젼 장착 레이크 각도 5도를 주었으며 더비커버 또한 휠 디자인과 통일성을 주어 조각 효과로 엣지를 주었습니다 앞으로도 많은 커스텀 지켜봐주세요 ^^

안녕하세요 바이콘 커스텀 임찬양입니다! 할리데이비슨 브레이크 아웃 114 커스텀입니다 프론트 23인치 커스텀 휠 리어 23인치 커스텀 휠 연료탱크 연장, 프론트,리어 휀더 , 38.5인치 와이드 핸들바 스포일러, 시트 등등 전체적으로 블랙을 강조하여 진행한 커스텀입니다 프론트 트리플리&탑브릿지를 가공하여서 10도 레이크 각도를 조정해 앞으로 뻗는 느낌을 연출하였습니다!